11月22日上午10時(shí)，廈門船舶重工股份有限公司為廣西梧州同舟船務(wù)運(yùn)輸有限公司建造的5390DWT不銹鋼油化一體船“東桂16”（415B）成功交付。公司黨委書記、董事長林勤與廣西梧州同舟船務(wù)運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理歐少東分別在交船協(xié)議書上簽字，船東公司代表、中國船級社代表，公司總經(jīng)理章韜等領(lǐng)導(dǎo)、人員共同見證了簽約儀式。

    “東桂16”總長103.8米，型寬16.5米，型深8.4米，吃水6.2米，配備單機(jī)、單槳、單舵。最大的特點(diǎn)是采用雙相不銹鋼技術(shù)，液貨艙采用2101雙相不銹鋼建造，能方便洗艙并保證裝運(yùn)多種化學(xué)品液貨的質(zhì)量要求。該船用于散裝運(yùn)輸閃點(diǎn)小于60°C多種成品油或化學(xué)品，貨品在運(yùn)輸過程中加熱溫度不超過80°C。全船共設(shè)10只液貨艙及2只污液艙。液貨系統(tǒng)管路、閥件、液貨泵等全部由316L不銹鋼材質(zhì)。由于和化學(xué)品液貨接觸的船體液貨艙壁、管路、泵、閥等全部采用不銹鋼制材質(zhì)，因此在焊接、防變形、防滲碳、防表面劃傷，拋光打磨、酸洗鈍化等方面的質(zhì)量要求高、技術(shù)難度大。

    5390DWT不銹鋼油化一體船“東桂16”的交付，標(biāo)志著廈船重工又一新型船舶產(chǎn)品成功建造，廈船重工高附加值船型名單中又新增一成員。也有力推動了企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的步伐，也為公司全面完成年度工作目標(biāo)吹響了“沖鋒號”。